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　　研磨球在水泥球磨機內(nèi)應用時，為了減少磨內(nèi)研磨球的破碎損失，必須注意以下幾點：

　　1.空倉裝磨時，應先加料、后加球

　　我國水泥行業(yè)已經(jīng)強制性地淘汰了?3m以下的球磨機，所以各企業(yè)在研磨球裝磨時，都采用電動葫蘆吊裝卸載，此時的落差都在3米以上。研磨球卸落到鑲有鑄鋼襯板的倉內(nèi)，會撞擊襯板，使研磨球內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的微裂紋，影響使用壽命。所以，空倉裝磨時應先加進2～3噸散裝水泥，以緩解卸載落差的沖撞力，防止研磨球受損。

　　2.研磨球不宜用在球磨機的*倉

　　盡管目前水泥粉磨系統(tǒng)大部分采用了預粉碎設備，將入磨物料粒度減小了許多，但入磨物料粒度≥5mm時，球磨機的*倉仍需要研磨球處于拋落狀態(tài)，以沖擊粉碎作用為主，將大塊物料粉碎成細顆粒。此時，研磨球不僅受到強大的“反作用力”，而且也難免碰撞到磨內(nèi)密布的鑄鋼襯板、隔倉板及其他構(gòu)件上。所以，這樣的工況，不適合韌性有限的研磨球工作。否則，會出現(xiàn)較高的破損率。

　　3.盡可能縮短隔倉板后面的“空料區(qū)”

　　水泥球磨機筒體內(nèi)設置有雙層隔倉板，前面一層是由多塊篦板拼裝而成，后一層是由沒有篦縫的盲板和中心卸料錐（通風口）組成。研磨球前倉磨細的顆粒可以通過篦縫流入隔倉板夾層中，再經(jīng)過后一層盲板上的揚料板帶起，落到中部卸料錐的外壁溜滑到下一倉（尾倉）。卸料錐中心內(nèi)壁是磨機的中心通風口，在磨內(nèi)風速的作用下，從卸料錐外壁落下的細顆粒會被吹走，離開隔倉板一段距離，形成一個“研磨球多、物料少”的“空料區(qū)”，直接影響了這一倉的有效利用率。如果這一倉裝填的是研磨球，還會引起研磨球之間、研磨球與鋼襯板之間的碰撞和磨損，縮短研磨球使用壽命、加快碎球率的提高。因此，在使用研磨球之前，盡可能增加揚料板的長度，使其接近筒體，讓進入隔倉板夾層的細顆粒迅速地被帶起，落入下一倉的物料更多。同時，中控操作適當減風，降低中心風速，縮短“空料區(qū)”的長度，減少研磨球的“自殘”損失，研磨球增加有效做功。

　　4.調(diào)整操作習慣，謹防“空磨”運行

　　球磨機水泥粉磨系統(tǒng)在使用鋼球、鋼鍛時，“空磨啟動后再加料”和“卸空物料后再停磨機”，已經(jīng)是司空見慣的操作習慣。然而，使用研磨球后，這些操作習慣變成了“碎球現(xiàn)象”zui常見的“殺手”。瓷球與鋼襯板的碰撞、摩擦，會產(chǎn)生眾多的微裂紋，不停地運動會加速裂紋的擴展，zui后導致研磨球開裂。瓷球開裂的表面，像一把把鋒刃，劈向其他的研磨球，沒有物料阻擋和緩沖，造成研磨球更大面積的損傷，一場“碎球大戰(zhàn)”就會迅速蔓延開來。

　　研磨球在水泥粉磨系統(tǒng)的應用才剛剛開始，怎樣用好研磨球，還需要我們共同研究摸索。